融雪劑在使用時須注意的幾點
更新時間：2020-10-29
融雪劑
融化劑是一種化學物質，成分主要為醋酸鉀和氯鹽，按這兩種物質分類。用它時要注意以下幾點：
在購買融雪劑時，要特別注意兩個指標：**，當融雪劑被用作溶液時，融雪劑的濃度，因為價格相同，施灑了相同量的溶液，所需的融雪劑濃度越高，成本就越高；第二，當融雪劑濃度相同時，所需的融雪劑濃度就越高，這個融雪劑濃度是什么情況下的冰點，因為干劑和溶液的冰點有很大不同。
二、在干法施用時，應注意融雪劑是由各種組成固體顆粒混合而成的混合物，還是在生產過程中由各種組成顆粒混合而成的復合干法。由于在融雪劑干粉噴灑作業中，一般是用離心力噴灑，不同固體顆粒的質量不同，噴灑距離也不一樣，因此噴灑雪面后會出現分層現象，不能起到減少副作用的作用。
3.使用氯鹽融雪劑采取因地制宜的方法，在普通公路上使用；在橋梁上使用帶緩釋劑的融雪劑，*大限度地減少對橋梁的腐蝕；在市郊公路和高速公路上灑以粉末狀的氯化鈣融雪劑，以避免結晶造成路面打滑。
一般將融雪劑分為干式噴灑和噴灑兩種，融雪劑可用人工或機械噴灑，根據不同情況，如降雪速度、降雪量、冰層厚度等，可隨意調節噴灑量。
一般來說，在下雪之前先噴一定量的融雪劑是比較好的，在路面結冰前一到兩個小時噴一次，能有效地防止路面結冰，有些融雪劑會對汽車底盤造成影響，建議在下雪行駛后盡快清洗底盤，以防某些融雪劑會腐蝕汽車底盤。
一種是有機融雪劑，主要成分是醋酸鉀，這種融雪劑融雪效果好，腐蝕性弱，但價格昂貴，所以只在機場跑道等有特殊要求的地方使用；另一種是無機融雪劑，主要成分是氯鹽，如氯化鈉(即食鹽)、氯化鉀、氯化鎂、氯化鈣等，這種融雪劑主要成分是氯鹽，腐蝕性也較強，但價格只有有機融雪劑的1/10左右，所以廣泛用于道路上的除雪。
根據氯化鈣的產量粗略計算，目前國內融雪劑的產銷量數據。我國每年融雪劑的產量約為100萬噸，出口約占三分之一。由于價格太高，有機融雪劑不會對基礎設施造成腐蝕，只會在機場、高爾夫球場等地少量使用；在城市、高速公路上融雪應用較廣泛的是氯鹽融雪劑。
含氯化鈣的環保型融雪劑，當吸水會放出熱量，使附近的雪受熱軟化；還有一些特殊的成分，用來改變雪晶體表面的形狀，使之成為固液中間的半流動體。因此，我們應該深入研究環保融雪劑，而不能僅僅用日常生活中的知識去解釋。先知道什么是環保融雪劑的指標嗎？以下三條：
一是成分。
成分不僅對性能有影響，也是一項重要的環保指標，如日韓等國只允許使用氯化鈣型環保融雪劑。
二、形狀。
由于不同**和地區的環境融雪劑噴灑方式不同，對環境融雪劑的形狀也有相應的要求，如日本要求使用球形環境融雪劑。
三、適宜的低溫。
并非在任何溫度條件下，環保融雪劑都能起到很好的作用，而是有一個衡量低溫度的標準。因此，我們要根據當地的溫度條件選擇合適的模式。
本發明是一種無機物混合物環保融雪劑，生產工藝簡單，只需將原料按科學配方混合、攪拌、分級、過篩即可。通過控制原料質量和配料比例來保證產品質量，產品成本主要通過原材料成本來控制。在生產工藝中，原料配比和添加劑是工藝的關鍵。環保型融雪劑是一種無機物和有機化合物的混合物，復合融雪劑的制備工藝與融雪鹽的成分有關，其制備工藝也因產品而異。用環保融雪劑的關鍵是用融雪鹽，我們來看看科學地使用融雪劑。
一、事先做好濕潤處理。
比如在除雪時，先用鹽和沙混合，然后撒在冰雪上，為了提高融雪效率，一般是以重量4.5%的比例加入。
前噴后霧。
融雪劑的霧化前使用，一般新型融雪劑路面可保留1~2周，霧化量35~95L/km。
霧后使用方法。
使用量通常在80~150L/km。
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