鹽類融雪劑對金屬的腐蝕性大于其它物質
更新時間：2020-12-30
融雪劑
據悉，為應對這一輪雪情，已調集了150名城管人員，1290名環衛、綠化、市政管養人員，以及31輛運輸車、巡檢車。全區配有高壓水車64臺，平地機6臺，鏟車20臺，融雪劑撒播機5臺，均已安裝調試到位。另外還儲備了121.5噸雪藥，以及相應的鏟鏟、人工雪推、竹竿、錐筒、布告板等物資。城市管理部門將全力做好合寧高速與金寨路、方興大道與京臺高速、金寨路高架道路、方興大道及宿松路、蓮花路等客流大路段的除雪除冰工作。該部門負責人表示：“根據氣溫的變化，我們將適時撒撒環保融雪劑，以防路面結冰。難道所有的道路、橋梁都要撒融雪嗎？有關環保專家指出，傳統融雪劑以鹽為主要原料，對瀝青路面、橋梁伸縮縫、鋼鐵生產設施、綠化土壤、水環境等都有不利影響。對于出現結冰的路面、橋面，城管部門將根據實際需要拋灑新型環保融雪劑。介紹說：“由于融雪劑或多或少的副作用，我們堅持慎用、少用。密切配合，科學合理地采取了除冰措施。
據悉，一些常綠樹種受到樹葉積雪的影響會產生斷枝現象。為此，在下大雪的時候，城管部門會督促綠化養護單位用水車噴灑枝條，讓枝條變得滑而難存雪，從而大大減少斷枝。城市管理部門負責人說，對于一些人行道、水車無法到達的地方，城市管理部門將安排綠化工人用竹竿掃雪。與此同時，成立五個綠化巡查組，對可能存在倒伏隱患的樹木進行全面巡查，當場加固。
針對這一問題，提醒：低溫雨雪天氣，道路安全通行狀況復雜，市民出行時，可盡量選擇公共交通、非機動車輛或步行等方式，自主駕駛的應減速慢行，并服從交警和市政工作人員的指揮，確保出行安全。
一、綠樹死亡。
用融雪后的雪經常堆積在公路兩旁的綠化帶或農田，初春時節，它們的鹽漬殘渣都堆積在農田和綠化帶上，因怕鹽，莊稼和樹木都會導致綠樹死亡，甚至毀滅。就算再補植，也要全部換土，田地更是難上加難！虧損是顯而易見的。
因為土地一般都含有鹽分，所以植物本身就能抗鹽、抗堿，即便這樣也很難承受融雪劑的傷害，更何況南方喜酸性土壤植物，根本無法承受鹽堿的傷害。
二、縮短行車時間。
特別是瀝青混凝土路面，鹽類物質與瀝青發生化學反應，將大大降低瀝青材料與沙石的握包力，造成瀝青表面脫落，從而使路面在行駛荷載作用下發生大面積破壞。并且鹽遇水后，會發生鹽漲現象，又會造成路基損壞，直接導致道路的生命財產損失，這將使道路的后期維修工作變得更加困難。
三、汽車輪胎和底盤的腐蝕。
鹽類融雪劑對金屬的腐蝕性大于其它物質，這種融雪劑對汽車，特別是輪胎和底盤有很大的腐蝕作用，對發動機和傳動裝置也有一定的影響。融雪劑對車底的腐蝕會使車底長期生銹，易導致車底的腐蝕，而對輪胎的腐蝕主要表現在使輪胎氧化，出現裂紋，降低輪胎的使用壽命，所以*好的解決方法就是待雪融化后及時洗車，用清水清洗輪胎和車底等部位。
4.地下水資源污染。
普通的融雪劑都是含鹽的，含鹽的物質進入地下后，就有可能污染當地的地下水資源，而一旦喝了含鹽的水，就會對人體健康造成嚴重的危害。
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